К такому выводу пришли специалисты из iFixit после разборки iPad купленного ими в Австралии. Похожими данными с нами поделились и Chipworks после разборки своего свежеприобретенного iPad.
Самым интересным и пожалуй самым неприятным открытием стало то, что Apple в своем новом iPad использует камеру из своих текущих продуктов. Это верно как для фронтальной, так для задней камеры. Задняя камера, изображенная на картинке, скорее всего является той же 5 Мp камерой с датчиком изображения CMOS, которая была использована в iPhone 4. Цитируем Chipworks:
Этот модуль называется Omnivision OV5650. OV5650 — это технология задней подсветки (ЗП) второго поколения от OmniVision. Эта 5 Mp камера предлагает 1.75 µm пиксели и разработана для того, чтобы предоставлять DSC качество для приложений мобильного телефона. Датчик поддерживает HD (1080p) видео на скорости в 60 кадров в секунду. Спецификации Apple для нового iPad расхваливают те же параметры. Итак исследование, которое мы только что завершили… барабанная дробь… говорит о том, что 5 Mp камера задней подсветки с датчиком изображения CMOS в новом iPad такая же. Это Omnivision OV5650 (die OV290BF).
Фронтальной камерой в новом iPad является 0.3 мегапиксельная Omnivision модуль OV297AA, которую мы видели ранее в iPad 2 и в старых добрых iPod Nano, которые были оборудованы камерами.
Chipworks замечает, что это уже не первый раз, когда Apple повторно использует запчасти в новых продуктах и эта стратегия, естественно, снижает цены и технологические риски. Сайт также примечает, что в процессе анализа разобранного устройства выяснилось, что Apple использует dual-sourcing DRAM для нового iPad. В iPad, который разобрали в iFixit, используется DRAM от Elpida, тогда как iPad Chipworks имеет модули памяти от Samsung.
К тому же, Samsung – производители процессора A5X. Apple снова использует 45nm технологию КМОП (CMOS) компании. CPU die процессора A5X’s на 36.5% больше, чем у его предшественника. Измеряя получается 162.94 mm^2 против 119.3 2mm^2 для A5. Chipworks продолжает копаться в A5X и обещает дополнительные фото в разрезе в скором времени.
Вообще ничего ужасного в этом не наблюдается, они что для каждого нового девайса должны изобретать велосипед? :)
Велосипед не велосипед, а инновации это наше все. То что сейчас в девайсе — хлеб. Зрелищ хотим, зрелищ! :)
То, что один девайс наследует проверенные запчасти другого — более чем нормальная практика. Отчего-то никто не возмущается, что во многих новых смартах стоит один и тот же чип для поддержки сетей, так же можно было сказать, что после apple/самсунга он уже старый и т.п.
С точки зрения экономической и технологической эффективности вы абсолютно правы. Я имею ввиду самый простой эгоистически-потребительский интерес. Возьмем тот же велосипед. Передо мной стоят два велосипеда: чугунная рама, колеса, цепь — это один. У второго, тоже самое — но рама из титана. Я тестирую оба и понимаю, что второй мне нравится больше. Просто потому, что он легче. Да дороже, но легче. Вот и все. Такой же детский интерес двигал и ребят из iFixit и Chipworks :)